ALUTECH Group of Companies

Dock leveller telescopic lip

General information




Dock leveller series:	TL




Permissible dimension (width х height):	1750-2250 х 2000-4500




Conformity to European Union standards:	EN 1398




Purpose of dock leveller:	For compensation of the distance and the height difference between floor of the premises (ramp) and truck body arising during loading and unloading works. Eminently suitable for side unloading and loading of vehicles as for unloading and loading onto railway trains. Dock levellers with telescopic lip are used in isodocks.




Field of application of dock leveller:	Railheads, logistics and distribution centres, shopping complexes, industrial buildings, production facilities, premises

사양

Specification
Length of the dock leveller:	2000 mm 2500 mm 3000 mm 3500 mm 4000 mm 4500 mm




Width of the dock leveller:	1750 mm 2000 mm 2500 mm




Height of the dock leveller:	600 mm 700 mm 800 mm 900 mm




Load capacity:	60 kN




Steel sheet thickness of the hinged part:	8/10 mm




Steel sheet thickness of the lip:	12/14 mm




Lip length:	500 mm (1000 mm - optional)




Operating temperature range:	-40 … +50




Models of dock leveller:	It is chosen depending on the stage of construction works and characteristics of a particular facility. S - frameless model for mounting in preliminary prepared pit after finishing W - frame model for mounting in preliminary prepared pit after finishing C - frame model for mounting in preliminary prepared pit before laying of the final floor B - model with a frame that allows pouring of the concrete at the stage of ramp construction




Protective coating:	The metal parts of the leveller are treated by bead blasting and coated with 2-component enamel. Coating thickness: 100 microns




Standard colours:	RAL 9017 (black); RAL 7016 (anthracite grey); RAL 5002 (blue).




Construction of dock leveller:	Frame, hinged part, telescopic lip, support beam, reinforcing plates of hinged part, reinforcing ribs of the lip, hydraulic unit, two lifting hydraulic cylinders, hydraulic lip cylinder, control unit




Frame:	Made of steel and is designed for mounting the dock leveller to the pit




Hinged part:	Made of hot-rolled steel sheets




Supporting beam:	Designed for mounting of the main lifting cylinders. Support beam is a roll-formed channel 150×90×60 mm, steel thickness: 5 mm.




Reinforcing plates of the hinged part:	Make the hinged part of the dock leveller more durable and enable to twist at least 3 % (≈ 1.7 degrees) in the cross direction. This allows to level the lateral pitch that occurs when the vehicle tilts to the side. The number of reinforcing plates: 8 PCs. Size of plates: 175×60×3 mm




Telescopic lip with reinforcing ribs:	The lip is placed in the vehicle body. The hot-rolled sheets of steel 12/14 mm thickness with lenticular corrugation are used for manufacturing the lip. Reinforcing ribs of the lip are made of 138x80x80 mm profile. Steel thickness: 6 mm




Hydraulic unit:	Provides hydraulic oil flow to the cylinders, which operate the main part lifting and the lip movement. The tank capacity of the hydraulic unit is 7 l. The length of electric cables used for the hydraulic unit is 7 or 10 m (depending on the length of the dock leveller)




Lifting cylinders:	Two hydraulic lifting cylinders are included in standart kit. Lifting cylinders drive the hinged part of the dock leveller. The plungers of the cylinders have a corrosion resistant coating. The external diameter of cylinders is 60 mm.




Hydraulic lip cylinder:	Provides the lip movement. The plunger of cylinder has a corrosion resistant coating. The external diameter of the lip cylinder is 50 mm




Control unit (CUL 11):	The standard leveller kit includes the control unit. Supply voltage: 3~230/400 V Utility frequency: 50 Hz Electric motor power: <1,5 kW Working power in standby mode: <5 W Nominal source voltage of valve: 24 V direct current Section of wires connected to the socket, mm2: max. 2.5 Enclosure protection: IP54 (professional installation) Operating temperature range, ° C: −25…+40 Power cord length / section of wire: not less than 1 m / 1.5 mm2




Safety systems:	1. Protection from misalignment - two lifting cylinders 2. Automatic locking of hydraulics in case of accidental rollback of the transport while unloading 3. Automatic locking of hydraulics when there is a power failure 4. Protection of the lip from deformation - manufacturing of the lip from a solid steel sheet 5. Protection of feet from becoming trapped - protective shutters 6. Protection of hinged part against breakage - reinforcing plates 7. Protection against sliding of the loader wheels on the dock leveller surface - lentil corrugation of hinged part and lip 8. Supporting beam for the service and repair maintenance

기술 사양

특징 참조dock-leveller-telescopic-lip
제품군Dock levellers
제품분류Dock levellers
유형개체 (단일 개체)
게시일2022-04-13
에디션 넘버1

링크

관련성

주 재료철
설계국가벨로루시
제조국가벨로루시

분류

BIMobject 카테고리로딩 장비 - Dock levellers
IFC 분류경사로
UNSPSC 이름Lift stations
UNSPSC 코드47101533
Uniclass 2015 코드Pr_65_80_23
Uniclass 2015 설명Dock levellers
CSI 마스터 형식 2014 코드11 13 19.13
CSI 마스터 형식 2014 제목Loading Dock Levelers
OmniClass 번호23-23 23 13 15
OmniClass 제목Hydraulic Dock Levelers
CSI 단일 형식 II 코드E10
CSI 단일 형식 II 제목EQUIPMENT

지역 가용성

유럽	아시아	북미	아프리카	남아메리카	오세아니아
건지	네팔	과들루프	가나	가이아나	United States Minor Outlying Islands
그리스	대만	과테말라	가봉	베네수엘라	괌
네덜란드	대한민국	그레나다	감비아	볼리비아	나우루
노르웨이	라오스	그린란드	기니	브라질	노퍽섬
덴마크	레바논	네덜란드령 카리브 해 지역	기니비사우	수리남	뉴질랜드
독일	마카오	니카라과	나미비아	아르헨티나	뉴칼레도니아
라트비아	말레이시아	도미니카	나이지리아	에콰도르	니우에
러시아	몰디브	도미니카 공화국	남수단	우루과이	동티모르
루마니아	몽고	마르티니크	남아프리카	칠레	마샬 군도
뤽상부르	미얀마(버마)	멕시코	니제르	콜롬비아	미크로네시아 연방
리투아니아	바레인	몬세라트	라이베리아	파라과이	바누아투
리히텐슈타인	방글라데시	미국	레소토	페루	북마리아나 제도
맨섬	베트남	미국령 버진아일랜드	르완다	포클랜드 제도(말비나스 군도)	사모아
모나코	부탄	바베이도스	리비아	프랑스령 기아나	솔로몬 제도
몬테네그로	브루나이	바하마	리유니온		아메리칸 사모아
몰도바	사우디아라비아	버뮤다	마다가스카르		오스트레일리아
몰타	스리랑카	벨리즈	마요트		월리스푸투나
바티칸 시국	시리아	생마르탱	말라위		쿡 군도
벨기에	싱가포르	생바르텔레미	말리		키리바시
벨로루시	아랍에미레이트	생피에르앤드미클롱	모로코		토켈라우
보스니아 헤르체고비나	아르메니아	세인트루시아	모리셔스		통가
북마케도니아	아제르바이잔	세인트빈센트그레나딘	모리타니아		투발루
불가리아	아프가니스탄	세인트키츠네비스	모잠비크		파푸아뉴기니
산마리노	영국령 인도양 지역	신트마르턴	베냉		팔라우
세르비아	예멘	아루바	보츠와나		프랑스령 폴리네시아
스발바르 얀마옌 제도	오만	아이티	부룬디		피지
스웨덴	요르단	앤티가 바부다	부르키나 파소		핏케언 제도
스위스	우즈베키스탄	앵귈라	상투메프린시페
스페인	이라크	엘살바도르	서사하라
슬로바키아	이란	영국령 버진아일랜드	세네갈
슬로베니아	이스라엘	온두라스	세이셸
아이슬란드	인도	자메이카	세인트헬레나
아일랜드	인도네시아	캐나다	소말리아
안도라	일본	케이맨 군도	수단
알바니아	조선민주주의인민공화국	코스타리카	시에라리온
에스토니아	조지아	쿠바	알제리
영국	중국	퀴라소	앙골라
오스트리아	카자흐스탄	터크스케이커스 제도	에리트레아
올란드 제도	카타르	트리니다드토바고	에스와티니
우크라이나	캄보디아	파나마	우간다
이탈리아	코코스 제도	푸에르토리코	이디오피아
저지섬	쿠웨이트		이집트
지브롤터	크리스마스섬		잠비아
체코 공화국	키르기스스탄		적도 기니
크로아티아	타지키스탄		주부티
키프러스	태국		중앙아프리카공화국
페로 제도	터키		짐바브웨
포르투갈	투르크메니스탄		차드
폴란드	파키스탄		카메룬
프랑스	팔레스타인		카보베르데
핀란드	필리핀		케냐
헝가리	홍콩		코모로
			코트디부아르
			콩고
			콩고 민주공화국
			탄자니아
			토고
			튀니지