STRUTTURA PRINCIPALE
La struttura principale del ventilconvettore si compone di due fianchi uniti allo schienale e da un elemento smontabile (bacinella di raccolta condensa). Lo spessore della lamiera zincata è di 8/10 di mm sino alla grandezza 516 e di 10/10 di mm per le successive.
In corrispondenza degli attacchi delle batterie, la conformazione dei fori dei fianchi è tale da impedire la deformazione dei collettori a causa della torsione derivante dal serraggio (dispositivo antitorsione).
Gli elementi della struttura interna sono completamente rivestiti con materiale termoisolante a cellule chiuse. La bacinella di raccolta della condensa, completamente isolata, è smontabile indipendentemente dagli altri componenti ed è efficace sia in posizione verticale che orizzontale. Lo scarico della condensa e dell’acqua di sfiato avviene lateralmente, a destra o a sinistra a scelta, mediante un collettore di scarico di diametro esterno di 20 mm.
SCAMBIATORI
Gli scambiatori sono del tipo con alettatura continua in alluminio e tubi di rame meccanicamente espansi. Le batterie possono essere facilmente smontate e ruotate di 180° sul loro piano, per spostare gli attacchi idraulici da destra (standard) a sinistra. Ogni collettore è dotato di due valvoline di sfiato, per fare in modo che in tutte le posizioni possa essere sfiatata l’aria o svuotata l’acqua dalla batteria. Gli attacchi sono ½” G femmina.
Pressione massima di esercizio (in assenza di valvole): 16 bar.
Temperatura min/max dell’acqua: 5/85 °C.
GRUPPO VENTILANTE
Il motore, del tipo Brushless (letteralmente «senza spazzole»), è abbinato ad un’elettronica dedicata denominata inverter e ad una schedina DIP SWITCH per la configurazione della massima prevalenza utile dell’unità in funzione delle reali perdite di carico dell’impianto Il motore è del tipo Brushless (letteralmente «senza spazzole»), abbinato ad un’elettronica dedicata denominata inverter. Può essere gestito da specifici termoregolatori che, attraverso il segnale modulante in tensione 0÷10Vdc, permette il controllo continuo (0÷100%) della velocità del ventilatore e anche la selezione manuale di tre velocità (max-med-min).
Il motore e le coclee sono fissati ad un basamento in lamiera zincata (spessore 12/10 di mm per grandezze 512÷516 e 15/10 di mm per grandezze 520÷528): il motore è alloggiato in un’apposita culla e fissato con adeguati supporti antivibranti in gomma.
Ogni gruppo ventilante completo è equilibrato dinamicamente per ridurre al massimo la rumorosità e l’usura dei componenti; è indipendente dalla struttura e può essere estratto con semplicità, togliendo le due viti di fissaggio. È del tipo centrifugo, ad una girante (grandezze 512 e 514) o a due giranti (grandezze 516÷528) in alluminio, direttamente calettate sull’albero del motore. Le coclee sono in lamiera di acciaio zincata. Tutti i motori funzionano a 50/60 Hz, tensione di alimentazione 230V ±10%.
QUADRO ELETTRICO
Il quadro elettrico (CBL00) è formato da una scatola di materiale plastico autoestinguente in classe V0, in cui sono alloggiate un’apposita morsettiera elettrica a 12 poli e una schedina DIP SWITCH (per il settaggio dell’inverter). La scatola elettrica è fissata sul lato sinistro (standard) della struttura interna, spostabile a destra qualora si vogliano invertire gli attacchi idraulici.
FILTRO DELL'ARIA
Il filtro di tipo rigenerabile realizzato con celle filtranti in materiale non igroscopico è contenuto in un telaio in lamiera zincata e due reti a maglie larghe.
Il filtro è posizionato nella parte inferiore del ventilconvettore, ed è removibile agendo sugli appositi fermi; è rigenerabile mediante lavaggio con acqua e sapone e successiva asciugatura all’aria.
ACCESSORI
COPPIA DI PIEDINI
I piedini di sostegno (KCP) vengono fissati alla struttura interna per garantire l’appoggio al pavimento.
Altezza: 85 mm
PRESA ARIA ESTERNA VERTICALE
La presa aria esterna verticale (PAE/V, PAE/VM) è composta dai due piedini di sostegno e una serranda (manuale o motorizzata).
VALVOLE DI REGOLAZIONE
È disponibile un’ampia scelta di valvole di regolazione a 2 vie oppure a 3 vie e 4 attacchi, montate in fabbrica: ON/OFF 230V, ON/OFF 24V, MODULANTI 0-10V (24V), VALVOLE DI BILANCIAMENTO indipendenti dalla pressione.
Come ulteriore opzione possono essere fornite le valvole di intercettazione a sfera a passaggio totale, per sezionare l’impianto in caso di manutenzione (DT).
La vaschetta ausiliaria per la raccolta della condensa viene fornita di serie, con l’unità base.
RESISTENZA
Resistenza elettrica in acciaio inox completa di due termostati di sicurezza (uno a riarmo automatico ed uno a riarmo manuale) e di relè di potenza (CBL20). Sono disponibili diverse potenze, a seconda del modello selezionato, per i ventilconvettori con batteria a 2, 3 o 4 ranghi.
POMPA DI EVACUAZIONE CONDENSA
La pompa di evacuazione condensa è un accessorio utilizzato quando lo scarico della condensa risulta difficoltoso o impossibile con il sistema naturale (gravitazione verso il basso).
Funzioni:
- evacuazione forzata dell’acqua di condensa
Caratteristiche tecniche:
- portata max: 20 l/h
- aspirazione max: 3m
- mandata max: 10m
PLENUM DI MANDATA
Il plenum di mandata aria (KPM) è realizzato in lamiera zincata, isolato internamente, completo di collari (spigots) per il collegamento ai canali d’aria.
PLENUM DI MANDATA A 90°
Il plenum di mandata aria a 90° (KPM90) è realizzato in lamiera zincata, isolato internamente, completo di collare rettangolare per il collegamento al canale d’aria.
RACCORDO A CANNOCCHIALE IN MANDATA
Il raccordo telescopico in mandata aria (KRCMF) è realizzato in lamiera zincata, isolato internamente, regolabile in lunghezza. È abbinabile ad una griglia di mandata in alluminio (KGM), opzionale.
REGOLAZIONE
È disponibile una vasta gamma di regolatori remoti con segnale 0-10V, dal semplice controllo a microprocessore (EDCR) alla regolazione OMNIBUS 360.
Sonde abbinabili ai controlli a microprocessore ed OMNIBUS 360:
- Sonda acqua con funzione di termostato di minima temperatura oppure di commutazione Estate/Inverno
- Sonda aria in aspirazione alla macchina
- Sonda aria in mandata (solo con schede OMNIBUS 360) per la segnalazione di allarmi di malfunzionamento
4.4 (16)
