Plancher allégées - U-Boot® Beton Cone

Fourniture des caissons pour allégements U-Boot® Beton Cone et accessoires, pour réalisation de plancher dalle allégé par incorporation des corps creux en béton armé à portée bidirectionnelle, à couler sur place sur un coffrage horizontal de support approprié (ou sur dalle préfabriquée) et accessoires.

L’épaisseur totale du plancher est de ______ cm, allégé selon le projet avec des éléments en plastique recyclé de type U-Boot® Beton Cone de Daliform Group, de forme tronc-pyramidale avec évidure semi-cylindrique en croix placée au sommet pour accueillir les barres d’armature ou les réseaux à intégrer dans la coulée. U-Boot® Beton Cone a dimension en plan de 52 x 52 cm et hauteur de H ______ cm; il est muni d’un cône central pour faciliter les opérations d’exécution. En fait, cela permet: un contrôle visuel de l’achèvement de la dalle inférieure; une meilleure apparence de l’état de surface de l’intrados; la réduction de la poussée de levage pendant la phase de coulée; plus grande résistance au piétinement; l’évacuation de l’air.

U-Boot® Beton Cone est muni de quatre coins à évidure semi-circulaire à la base desquels est réalisé solidairement le pied conique élévateur tourné vers le bas de H ______ cm, reposant sur le platelage pour la formation de l’épaisseur de l’intrados armé d’une maille bidirectionnelle de barres rondes en acier pour béton armé type B500C de diamètre et de pas appropriés aux contraintes du projet.

Il est compris la fourniture et la pose des éléments U-Boot® Beton Cone équipés de joints d’écartement rigides formant un encastrement, pour la formation des nervures orthogonales entre les allégements selon l’épaisseur préétablie et pour assurer la géométrie parfaite et la bonne tenue au moment du coulage, à placer au sommet de ceux-ci dans des évidures prévues à cet effet, après la pose de treillis métalliques entre les éléments U-Boot® Beton Cone. Il est également compris la fourniture et la coulée de béton nécessaire pour réaliser la dalle inférieure (classe de résistance minimum C25/30, classe de consistance S5 et diamètre des agrégats tel à éviter les phénomènes de “ségrégation”); d’abord par remplissage et vibration de la partie sous-jacente les allégements jusqu’au recouvrement complet des pieds de support des U-Boot® Beton Cone (max 4 cm au-dessus dans le cas de coffrage type Double), puis en continuant avec le coulage de complément dès le début la perte de fluidité de la première couche (pour cette deuxième phase, une classe de consistance différente de la précédente est admissible).

Il doit être possible de marcher en toute sécurité sur les éléments U-Boot® Beton Cone, doivent être produits en ALAPLEN® CV30, ceux-ci devant être certifiés pour une résistance caractéristique de 150 kg sur le point le plus faible sur appui 8 x 8 cm; ils ne doivent délivrer aucune substance polluante et doivent être munis du Certificat de Conformité Environnementale (CCA) et fabriqués par des entreprises disposant de Système de Gestion Intégré (ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, SA 8000).

Le projet d’exécution des dalles allégées devra être accompagné des dessins et notes de calculs par le fabricant du U-Boot® Beton Cone, qui et devra également fournir la certification de produit approuvée par un organisme membre de l’EOTA (European Organisation for Technical Approvals).

Le fabricant doit fournir: Une fiche Technique et de sécurité du produit et du granule utilisé ALAPLEN® CV30 ainsi que un certificat de comportement acoustique, délivré par un organisme notifié, attestant au brut une valeur minimum d’affaiblissement du bruit aérien (Rw) égale à 56 db, et une valeur maximale de l’indice d’évaluation de la pression acoustique du plancher aux bruits de chocs (Ln,w) de 82 db, testés sur une dalle allégée standard de 26 cm d’épaisseur (5+16+5).

En référence à la norme contre l’incendie, le fabricant des allégements devra fournir un certificat de comportement au feu, délivré par un organisme notifié, attestant pour une dalle allégée standard de 25 cm d’épaisseur (5+16+4), une résistance au feu REI 180 avec un moment sollicitant d’au moins 4880 daNm et enrobage minimum de 3 cm et qui démontre également que le comportement des pieds d’allégement U-Boot® Beton est similaire à celui des soupapes de décharge de surpression et qu’il n’est donc pas nécessaire de prévoir des bouches d’aération adaptées à la surpression mêmes (car, au contraire, il est nécessaire pour l’allégement en polystyrène ou matériau similaire). Le fournisseur devra également fournir une étude détaillée, réalisée par un membre accrédité de l’EOTA, du comportement au feu d’une plaque allégée avec des éléments en plastique recyclé, réalisée sur des échantillons mesurés à partir desquels les courbes de propagation isotherme de température dans la dalle allégée peuvent également être déduites.

De plus, e fournisseur doit fournir, sur demande, les certifications appropriées relatives aux essais expérimentaux prouvant la pleine efficacité du mécanisme de résistance bidirectionnel du système, c’est-à-dire son comportement à plaque; ainsi que des certifications appropriées relatives aux essais expérimentaux sur les connexions entre pilier et plaque, prouvant la capacité du système à remplir, dans la zone sismique, sa fonction de système secondaire.

Les frais pour la formation de trous de dimension et de section conformes aux dessins architecturaux sont compris dans le prix, tous les frais pour fournir le travail complet selon les règles de l’art sont compris et compensés ; sont exclus la fourniture et la pose du coffrage horizontal de support de la dalle et les accessoires, des treillis et de l’armature métallique qui seront comptabilisés à part.

Coût euro/m2 __________________________