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Le PowerCommand® B-Series est une solution révolutionnaire de commutateur de transfert d'isolation de dérivation pour des systèmes d'alimentation entièrement intégrés et fiables dans des applications critiques.
Mécanisme innovant à haute endurance et conception de la technologie de soufflage
Le mécanisme de haute endurance (HEM) du commutateur de transfert de la série B utilise la force électromagnétique pour garantir que les contacts restent fermés pendant les défauts de courant élevé. Lorsqu'un défaut se produit, des champs électromagnétiques se développent autour des bras de contact mobiles et fixes. Le HEM utilise les forces électromagnétiques résultantes pour maintenir fermement les contacts ensemble ; plus le courant de défaut est élevé, plus la force est grande. La série B utilise la même technologie HEM pour le commutateur de transfert automatique et les mécanismes de commutateur de transfert de dérivation manuelle.
Caractéristiques:
Commande de commutateur de transfert PowerCommand® 80
Le révolutionnaire commutateur de transfert PowerCommand 80 offre une adaptabilité, une connectivité et une intelligence inégalées. Conçu par les experts de Cummins Power Generation, le PowerCommand 80 est une commande intégrée unique - aucun module supplémentaire n'est nécessaire. Toutes les fonctionnalités peuvent facilement être mises en œuvre selon les besoins sans matériel supplémentaire. De plus, la commande comporte des entrées/sorties client hautement personnalisables qui peuvent être adaptées pour répondre à un large éventail d'exigences d'application.
IHM facile à naviguer
L'interface homme-machine (IHM) de contrôle comprend un écran LCD rétroéclairé par LED avec des commutateurs tactiles pour une utilisation et une navigation à l'écran faciles. Toutes les données de la commande peuvent être visualisées en faisant défiler les écrans avec les touches de navigation. La fonctionnalité de navigation vers l'avant et vers l'arrière est également fournie. La commande affiche le défaut actif actuel, les occurrences de défaut et l'historique chronologique des 256 défauts précédents par rapport à l'horodateur en temps réel et au temps de fonctionnement du moteur.
Disponibilité de la région
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