Komponenten:
Rinne aus verzinktem Stahlblech, oben geschlossen, unten offen.
Klingen:
Profillamellen 92 mm breit, 0,65 mm stark (oder Strangpresslamellen 1,1 mm stark, wenn die Fläche 4 m² nicht überschreitet), beidseitig gekantet und mit Dichtung versehen, Schalldämpfer.
Thermolackierte Aluminiumlatten, die seitlich von Metallstützen getragen und durch lackierte Stahlklammern als BSO gesichert werden. (austauschbar ohne Entfernen des BSO)
Ausgestattet mit Profilen mit integriertem Schallschutzelement verfügen die Lamellen zudem über eine speziell entwickelte Form, die eine gute Biegefestigkeit bietet.
Die Lamellen sind in Farben aus der Schenker-Farbpalette erhältlich.
Integration eines abschließenden Lamellenprofils, lackiert, zur Ballastierung der Schürze und zum ebenen Abschluss, von unten gesehen.
Absenken der Lamellen in geöffneter Position, Arbeit bei 37 Grad genannt, und Anheben in horizontaler Position. Die Lamellen orientieren sich in allen Positionen, sobald der BSO vollständig abgesenkt ist.
Führungsschienen:
Führungsschienen aus stranggepresstem Aluminium, 48 x 80 mm, farblos eloxiert, mit Kunststoff-Geräuschdämpfungssystem.
Ausbildung und Orientierung:
Antrieb durch vorgeschmierte Kette, die in die Schienen integriert ist, und Ausrichtung durch Stromabnehmer, aufgenommen von einem Stahlscherensystem, das ebenfalls in die Schienen integriert ist.
Integriertes Abstiegsfreigabesystem.
Automatische Verriegelung der letzten Lamelle in allen Positionen.
Schürzenentriegelung möglich, wenn letzteres in der oberen Position ist
Motorisierung:
Der Antrieb erfolgt durch einen mechanischen Drahtmotor, quadratisch, ausgestattet mit einem Mechanismus, der eine schrittweise Einstellung mit eingebautem Endschalter ermöglicht, der eine Positionskontrolle ermöglicht. Die Motoren werden über eine IP54-Steckdose von Hirschmann angeschlossen. Diese Engine ist mit jeder Automatisierung (BMS-Typ) kompatibel. Es wird festgelegt, dass jeder Mechanismus, der einen anderen Motor als einen Vierkantmotor verwendet, der speziell für BSO gilt, systematisch abgelehnt wird.
BSO-Steuerung durch mechanische verdrahtete Motoren ohne Schalter.
RAL nach Wahl des Architekten aus dem Sortiment des Herstellers
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